周周同行采取“核心+卫星”模式,核心仓主配全市场选股、注重估值性价比、业绩曲线稳健的基金经理;
每次发车按照投资风格(价值、成长、均衡、质量、量化等)挑选1-4只基金。
本次发车买入40%大成高新技术产业C(价值风格)、40%圆信永丰优加生活(成长风格),同时配置20%中银主题策略C(成长风格),整体搭配为一个均衡性的发车组合。
最近很多人催促要“倍投”,希望在当前市场底部区域加速买入,当然以目前市场政策频出的环境,确实有可能随时随地出一个大利好引发市场大幅反弹,届时就可以说先前自己的“倍投”是正确的(写稿时话音未落,财政部发布了有关调降印花税的重大利好.........)。
值得注意的是,没有一个人是“无限子弹”模式,在子弹数量既定的情况下,连续大幅度启用“倍投”模式,是进一步消耗了自己的存量子弹,减少了自己的应对空间和安全边际 。
《周周同行》自2021年首次发车以来,累计发车119次,因此在这个位置倍投并不会改变整个组合的风险收益特征,反而进一步减少了组合的安全边际,所以在没有明确的足以扭转市场情况的信号出现之前,我是不会贸然启用“倍投”的 。
一个短期能够获得迅速正反馈的“倍投”交易,实际上是需要环境或者政策层面强有力的“催化剂”,而非简单的“低估值”。
2020年3月份我开启的“每日3万元基金日定投”,获得成功的原因本质上并不是因为当时“股债性价比”处于绝对低位,而是2020年2月和4月央行先后两次通过MLF降息,并且通过发力财政政策和货币政策,使得经济得以迅速从“宽货币”向“宽信用”传导。
2022年10月《周周同行》成功的倍投,股债性价比在当时处于历史低位固然是原因之一,但是更重要的“催化剂”则来自于22年11月“20条”放开政策的出台带来的市场预期强力反转。
所以说,无论对于个股还是对于市场来说“估值低”只是开启逆向大幅加仓的先决条件之一,但并不是唯一的条件,要想逆向大幅加仓快速获得来自市场的“正反馈”,更重要的条件还是需要一个重大政策反转预期。
对于市场预期的印花税下调或者其他各种政策(截止发稿时印花税下调已落地),在没有官方消息之前我都不会去做预演。
我唯一比较清楚的几个国内重要政策时间节点,一方面是每年4月末、7月末、12月初的中央政治局全体会议,另一个节点就是每年12月中上旬的中央经济工作会议。
在没有突发性重大政策出台前,对于下一次开启“倍投”的时间点,我可能会考虑循规蹈矩地考虑在11月中下旬布局,而不是当下。
这就是我对“倍投”的理解。
投前必读
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